国内半挂专用车保有量突破两百万辆主力车型将边缘化

         据笔者了解到的数据显示到目前为止国内的半挂专用车保有量已经突破了两百万辆，可以说目前半挂专用车已经成为了国内进行公路货运的重要主力车型，据了解半挂专用车之所以能够得到如此迅猛的增长主要是归功于国内在运输模式上的改变，据悉从专用车运载能力上来看，半挂专用车要比单车的运输量多很多，从实际的情况来看也确实如此和传统的普通货运专用车相比较半挂专用车具备了车型容积比较大而且装货多的巨大优势，并且在之前国内对于车辆超载超限问题抓得不严的情况下，很多的半挂车主都将其作为了重要的盈利工具，但是随着国内目前对于专用车辆超载超限问题的严抓不放，半挂专用车的需求量一下子猛然降低下来，而相反专用车市场对于全挂专用车的需求则进一步的上升。
 
 
        从**相关的政策来看随着一些相关的政策的推行以及全球经济运行状况的好转，国内的全挂专用车产业将会进入到新一轮的发展周期，从市场的供求关系来看已经得到了明显的改善并且整个行业的销售业绩出现了明显的回升态势，而行业的盈利能力也出现了稳步的回升状态，可以说在**第十二个五年计划以及产业调整的相关大政策之下国内的全挂专用车行业将会面临着巨大的市场投资性的机遇，而全挂专用车行业也将会迎来更新的一次发展的契机。
 
        据了解目前省一级的相关部门按照要求将会对于上级部门的相关政策进行传达和监督执行，对于全挂专用车产品申报的工作有相关的中介机构完成进一步的组织相关的培训以及咨询的工作。