车身设计的程序与方法

汽车车身是工业技术和艺术造型相结合的产物，在汽车设计和生产中占有极其重要的位置。山于车身壳体是由许多具有空间曲面外形的大型覆盖件(顶盖、发动机罩、翼子板等)光顺地组合而成，在装配时对互换性和装配精度也有比较严格的要求，因而决定了车身设计必须采取一整套有别于其他机械总成设计，而自成一体的设计方法。车身设计的程序和方法对车身设计及以后产品生产中的准备周期、车身的制造精度、经济效益等有很大的影响。
    为了加快产品的研制过程，缩短产品开发周期，提高产品的质贫，使产品开发适应市场的濡求，近年来，许多新的车身设计方法及设计技术，如车身设计线图、立体模型制作及空气动力特性研究，计算机**设计、预测和制造(CAD/CAE/CAM)等已广泛地应用于车身的研究和设计中，从而促进了车身设计方法的发展。
    目前，在现代汽车工业发达的**中，汽车产品的设计大致都分为两个阶段:概念设计阶段和技术设计阶段。