奇瑞自主研发机器人投入大规模应用

        近日，从奇瑞公司获悉，由奇瑞自主研发的200台机器人开始陆续投入应用，此举标志着奇瑞自主研发制造的**汽车技术装备正式形成规模化应用，并走在了我国汽车垃圾车制造装备技术的前列。这对于提升奇瑞的生产装备技术、产品质量，实现企业转型发展将起到重要的推动作用。
 
        工欲善其事必先利其器。工业机器人及机器人集成应用技术是**制造装备中自动化水平的重要体现，也是衡量一个**工业发展水平的重要标志。在国际上，工业机器人已经成为一种标准设备而得到广泛应用，而我国一直没有真正形成规模的工业机器人产业，不仅产品依靠从国外大量引进，在维护、更新改造方面对国外的依赖度较大，乘用车**域表现尤为突出。采购昂贵、维护成本，备件成本昂贵，增加了我国汽车制造业的成本，一定程度上也制约了我国民族汽车工业的发展。
 
        为了满足日益增长的需求，打破国外产品对我国汽车工业发展的制约和垄断。奇瑞公司2007年开始联合国内机器人科研单位进行工业机器人及关键部件开发，在发展自主品牌汽车之外探索自主工业机器人产业化之路，并形成**的工业机器人品牌。
 
        据奇瑞相关负责人表示，自公司机器人项目成立以来，经过产品开发、批量应用、不断改进、和再推广应用持续反复的产品化过程，目前已进入规模化应用阶段，产品多项指标都达到国外同类产品**水平。近年来，公司自主研发的汽车自动化制造装备多次获奖，其中“汽车装配线摩擦输送关键技术及成套装备”获得**科学技术进步奖二等奖；“ER165C-C10型工业机器人”、“低噪滑撬输送机”等被认定为省级新产品；2009年公司研制的165KG工业点焊机器人被载入“**企业新纪录”。同时，公司还承担了多项**科技项目，包括863计划4项，**科技重大专项计划2项，**智能制造专项2项等。
 
        目前，奇瑞已建成国内**条机器人批量装配线，拥有年产能1000台，年产销200余台的产业化规模。近年来年销售收入以80%的速度递增，实际市场装机台数位居全国自主品牌机器人之**，公司成功研发的六自由度系列化工业机器人产品已为奇瑞汽车、江淮汽车垃圾车和美的制冷等多家企业成功应用。根据奇瑞公司的发展规划，将在未来3年内把公司建造成初具规模的工业机器人产业化基地，一期规划年产1000台。目前产业化基地建设已投入1.3亿元，机器人装配生产线已经投入试运行。
 
        奇瑞焊装线是国内**条具有自主知识产权的达到世界**水平的智能化工业机器人焊装自动化生产线，采用了国产机器人自动焊接，高速滚床+随行夹具的形式输送，OPENGATE的柔性主拼方式，可以实现3平台、6种以上车型的白车身柔性化生产，打破了国外产品对我们的制约、垄断。此外，还在项目中采用了国产机器人伺服驱动器、**系统、减速机等关键智能部件，计划于2014年12月完成整个M16等车型焊接生产线的集成。