湖北成龙威压缩式垃圾车日常维修保养
            为保证设备正常使用，保持设备的完好，上装部分应遵守下列日常维护保养(底盘保养见底盘说明书)。
1.项目及周期
时间周期 保养项目 处数 润滑脂牌号
每天 清洁厢体、后包内外、油缸表面及滑道  
 后包下污水箱冲洗  
 清洁后包锁紧机构  
 底盘下的污泥  
每周 后包铰链轴(注润滑脂) 2处 汽车通用2号或3号锂基润滑脂
 刮板油缸两端支轴 4处 
 压缩油缸两支轴 4处 
 举升油缸两端支轴 4处 
 锁紧油缸两支轴 4处 
 推板油缸两支轴 2处 
 滚轮轴 4处 
 连接轴 2处 
 油泵传动轴 1处 
 推板滑道内壁 2处 

2.液压油使用要求
2.1环境温度在-10℃以上的地区可选用以下牌号液压油：
N32、N46、N68抗磨液压油(指标符合兰州炼油厂标准)。
2.2环境温度在-40℃-10℃的地区可选用以下牌号液压油：
N32号低粘度指数液压油(代号YDN32)；12号航空液压油(原牌号YH12)。
2.3使用液压油时不同牌号不能混用。
2.4清洁液压系统和车厢时，注意保护空气过滤器，并且将空气过滤器盖盖好；清洁时液压系统应停止工作，防止水进入液压系统内。
2.5液压油温度不易在60℃以上工作，否则损坏系统。
2.6液压油每10个月更换一次，更换时清洗油箱。

3.更换液压油方法
将液压油箱下的螺塞拧开排干净原有液压油，然后拧紧，打开空气滤清器盖，从此补充液压油，当达到红色标示范围内时，关上空气滤清器盖，启动机器盍，油位下降，再补充液压油在标示范围内。

4.异常故障处理
4.1电气系统
⑴故障显示处理(PLC电控型式)
序号 故障现象 故障原因 排除方法
1 锁紧机构不到位 后包锁紧开关已锁紧 后包锁紧开关置松开
  主操作盒的后包开关人为提前复位 主操作盒的后包开关置下落或功能开关置开锁钩位再回中位
2 后包举升/下落不到位 有残留垃圾卡住了后包 清除
  后包锁紧开关已锁紧 后包锁紧开关置松开
  主操作盒的后包开关提前复位 主操作盒的后包开关置举升/下落
3 锁钩打开不到位 主操作盒的后包开关提前复位 主操作盒的后包开关置举升
  后包锁紧开关已锁紧 后包锁紧开关置松开
4 压缩机构上/下行不到位 机械障碍 清除
  锁钩未锁紧 主盒的功能开关置于开锁钩位置，再回中位。
5 刮板收刮不到位 机械或垃圾卡住 打开刮板排除
  锁钩未锁紧 主操作盒的功能开关置于开锁钩位置，再回中位。

⑵其他异常情况处理
1 不运转  
  取力器未工作 打开取力器开关
  气泵未工作 检查气泵
  工作方式设置不正确 选择正确的工作方式
2 后包无法举升 后包锁紧开关已锁紧 后包锁紧开关置松开
3 后包举升后，无法下落 后包锁紧开关已锁紧 后包锁紧开关置松开
4 推板无法推出 后包锁紧开关已锁紧 后包锁紧开关置松开
5 推板无法返回 后包锁紧开关已锁紧 后包锁紧开关置松开
6 按“装载”按钮无动作 “方式”开关牌排出或中位 “方式”开关置于装载
  压缩机构未复位 将主盒上“方式”开关回复中位以后，等待压缩机构复位后，再扳向“装载”。
  锁钩未锁紧 主操作盒的功能开关置于开锁钩位置，再回中位。

4.2常见液压故障处理
垃圾车的液压系统包括油泵、多路阀、翻桶油缸、举升油缸、锁紧油缸、压缩油缸、刮板油缸和多级推板油缸及软硬油管、接头体和油箱组件等，垃圾车常见的故障如下。
4.2.1压缩机构不能产生足够的有效负载。
4.2.1.1检查油箱液面高度是否符合要求，检查系统是否漏油。向油箱加油，紧固油路管接头，更换损坏的油管。
4.2.1.2检查吸油管是否堵塞或有损坏，清洁油管或更换油管。
4.2.1.3检查系统压力。
系统压力过低：调整前阀上的压力阀，如果拧入调整螺丝，压力表指针不动，说明问题可能存在于压力阀、泵或压缩油缸上。操作压缩缸操纵杆手柄，使垃圾压缩油缸动作，同时听油缸的噪音。如果有噪音，就应更换油缸的密封件，如果油缸正常，则应检查压力阀是否被污物打开，若压力阀正常，则需修油泵。
检查刮板油缸压力：若压力过低，动作刮板油缸，听油缸的噪音，若有噪音就应更换油缸密封件，若压力正常，则调整刮板油缸**阀溢流压力。压缩
检查压缩油缸的压力：如果压力过低，动作压缩油缸，听油缸的噪音，若有噪音就应更换油缸密封件。
检查推板**阀的背压阀设定压力：根据垃圾压装状态设定推板背压，以实现**有效压装负载。
4.2.2系统动作缓慢，不稳定，甚**不工作。
4.2.2.1系统中无液压油或油箱液面低，向油箱加注油，并检查系统泄漏。
4.2.2.2液压油黏度不符合使用要求，换本使用手册推荐用油。
4.2.2.3滤油器脏或堵塞，更换新的，并找出污染原因。
4.2.2.4系统油流不畅，受限，受阻，可能由液压管路内部太脏或内壁损坏引起，清洁管路或更换油管。
4.2.2.5油泵吸油管漏气，修理或更换。
4.2.2.6油泵严重磨损，维修或更换，并查找原因，如安装不对中或油脏。
4.2.2.7元件严重磨损。检查和测试泵、阀、油缸等内、外部的泄漏。如有异常磨损，查出原因。
4.2.2.8压力管路液压油泄漏。拧紧管接䍺，更换损坏的管子或接头。检查相配件结合表面是否凹凸不平。
4.2.2.9元件调整不正确。参见相应的技术手册，了解元件的正确调整。
4.2.2.10压力阀存在故障或太脏。检查压力阀能否在额定压力下打开，是否有损坏的密封件，清洁压力阀。检查弹簧有无裂纹。
4.2.2.11油泵转动方向不正确。更换成转向正确的油泵。
4.2.2.12系统工作超载。查出车辆负载标准规定，按规定极限负载使用系统。
4.2.2.13油管连接不当，更正安装状态，固定好软管。
4.2.2.14油泵不工作。检查取力箱。
4.2.2.15系统内有空气。检查系统吸油管路有无泄漏，油箱液面高度是否正确。
4.2.2.16液压油温度低，开始工作时液压油黏度太高，应在系统工作前，使系统油温达到工作温度。
4.2.2.17发动机转速不够。
4.2.2.18启动回路故障。
检查气压压力。
检查气阀是否损坏，修理或更换气阀。
检查拟制是否损坏，修理或更换气缸。
4.2.3系统中油温过高
4.2.3.1操作**阀时间过长，引起压力阀打开，不用时应将操纵杆回到中位。
4.2.3.2选用的油不符合要求，应采用本手册推荐用油，保证油的黏度正确。
4.2.3.3发动机转速太高，重新调整加速器。
4.2.3.4压力阀压力设定的不正确或压力阀脏，清洁压力阀，调整压力阀压力。
4.2.3.5内部泄漏。检查测试油泵、阀及油缸等的内外部泄漏，若有异常磨损，查找原因。
4.2.3.6**阀的阀芯运动受阻，或处于全开位置，应保证阀芯自由滑动，以便能返回中位。
4.2.3.7系统散热性不好。清除油箱、管路及其它部件上的淤积油泥和脏物。
4.2.4系统的液压油在有泡沫。
4.2.4.1油箱液面低，将油加注到要求高度。检查系统泄漏。
4.2.4.2油内有水。更换新油。
4.2.4.3选用的油牌号不对，应采用本手册推荐用油。
4.2.4.4油箱到泵之间的管路漏气，紧固客接头或更换吸油管。
4.2.4.5液压软管扭结或挤扁，限制了油的流动，更换油管。
4.2.4.6油泵轴上的密封件磨损，清洁密封面，更换密封件，检查油泵安装的是否对中及液压油的清洁度。
4.2.4.7过滤器堵塞。
4.2.5油泵工作噪音大。
4.2.5.1油箱液面过低。向油箱加注油**要求高度，检查系统泄漏。
4.2.5.2油的黏度太高，换用黏度低的油。
4.2.5.3油泵转速过高，用推荐速度盍油泵，调整加速器。
4.2.5.4吸油管受堵塞或挤压，油流不畅，清洁或更换吸油管。
4.2.5.5油泵内脏或积油泥而受堵塞，拆卸油泵和管路，清洁液压系统，找出污染原因。
4.2.5.6油箱空气滤清器堵塞。取下空气滤清器盖，冲洗，清洁空气滤清器。
4.2.5.7液压油内有气。紧固或更换吸油管，检查系统泄漏，更换泵轴上的密封件。
4.2.5.8油泵轴承或轴磨损或有刮痕。如果零件严重磨损或被刮伤，更换件或更换油泵，并查找引起刮痕的原因。
4.2.5.9粗滤油器的堵塞。清洁滤网。
4.2.5.10油泵零件断裂或损坏。修理油泵，找出损坏原因是否由污物或压力过高造成。
4.2.5.11零件有互卡现象，修理互卡零件，清洁零件，必要时更换。
4.2.6油泵漏油。
4.2.6.1驱动轴上的油封损坏。更换油封，故障多为脏油引起。检查油内的磨粒，清洁整个液压系统，找出污染原因。检查油泵驱动轴是否对中，安装不当也会引起密封件磨损。如果泵轴不对中，则应再检查其它件是否的损坏。
4.2.6.2油泵零件松动或断损。检查所有紧固件，接头的紧固状态。检查油泵体是否有裂纹，找出引发原因，如压力过高或软管安装不当。
4.2.7**阀操纵力偏大。
4.2.7.1操纵杆连接不对中或卡带。重新安装。
4.2.7.2**阀体连接螺栓松动。按制造厂推荐用扭矩紧固螺栓。
4.2.7.3阀内部无件出现断裂可譔痕。修理或换件，查找原因。
4.2.8**阀漏油。
4.2.8.1阀体连接螺栓过松。紧固螺栓，达到制造厂要求的扭矩，更换阀体之间的O形密封圈，若由污物引起O形密封圈损坏，清洁液压系统，找出污染原因。
4.2.8.2**阀零件断裂。修复或更换阀，检查造成损坏原因。
4.2.9油缸漏油。
4.2.9.1缸筒损坏。更换缸筒，找出损坏原因。
4.2.9.2活塞杆密封件漏油。更换密封件，找出引起磨损原因。内外部污物均可能引起密封件的损坏。检查活塞杆是否有譔痕或不直，及时修复。
4.2.9.3油缸零件松了。紧固零件直到不漏油为止。
4.2.9.4活塞杆损坏。检查有无该痕或划伤，更换损坏的活塞杆。
4.2.10当**阀牌中位时，举升油缸下降。
4.2.10.1检查举升回路液压锁获平衡阀是否损坏。修理或更换。
4.2.10.2油缸密封件漏油。更换密封件，检查油内是否存在引起磨损的污物，检查油缸是否安装不当。到油缸的管路或有泄漏。紧固接头，检查偶连件的结合面是否凹凸不平。

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